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8月2日，太鐵職工正在觀摩中國鐵路太原局集團周文剛勞模先進創(chuàng)新工作室最新研究成果——動車組車端高壓跳線切割工裝。
據(jù)了解,，針對動車組途中因降雪或車頂高壓設(shè)備故障處置時間長的問題，制作了車端高壓跳線切割工裝,。此工裝由電機,、砂輪片、限位開關(guān),、耐壓35kv顆粒棒等組成,，操作者需穿戴絕緣用品，在車下使用工裝,，就可處理車頂高壓接地故障,，無需登頂，既節(jié)省處置時間,，又能減少經(jīng)濟損失,。目前，該工裝在局管折返站均已配備,。
科學(xué)導(dǎo)報記者 劉娜攝
