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8月2日,，太鐵職工正在觀(guān)摩中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)周文剛勞模先進(jìn)創(chuàng)新工作室最新研究成果——?jiǎng)榆?chē)組車(chē)端高壓跳線(xiàn)切割工裝,。
據(jù)了解，針對(duì)動(dòng)車(chē)組途中因降雪或車(chē)頂高壓設(shè)備故障處置時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題,，制作了車(chē)端高壓跳線(xiàn)切割工裝,。此工裝由電機(jī),、砂輪片、限位開(kāi)關(guān),、耐壓35kv顆粒棒等組成,，操作者需穿戴絕緣用品，在車(chē)下使用工裝,，就可處理車(chē)頂高壓接地故障,，無(wú)需登頂，既節(jié)省處置時(shí)間,，又能減少經(jīng)濟(jì)損失,。目前，該工裝在局管折返站均已配備,。
科學(xué)導(dǎo)報(bào)記者 劉娜攝
