科學導報訊 12月18日,，我國自主設計建造的首艘大洋鉆探船正式命名為“夢想”號,，并在廣州南沙首次試航，這標志著我國深海探測能力建設和裝備現(xiàn)代化建設邁出關鍵一步,。

據(jù)悉,，此次試航的主要目標是驗證動力系統(tǒng)功能。自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局與150余家參研參建單位密切協(xié)同,，于2021年11月30日開工建造大洋鉆探船,，預計2024年全面建成?！皦粝搿碧栍芍袊凹瘓F承擔設計建造任務,，總噸約33000噸，總長179.8米,、型寬32.8米,，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域11000米的鉆探能力。

按照“小噸位,、多功能,、模塊化”設計建造理念，“夢想”號突破十余項關鍵技術,，完成多項國際首創(chuàng)設計,。該船具有全球最先進的鉆探系統(tǒng)，其中深水無隔水管泥漿循環(huán)系統(tǒng)（RMR）由我國自主研制,，目前已實現(xiàn)400米級RMR研發(fā)“從0到1”的突破,。該船建有全球面積最大、功能最全,、流程最優(yōu)的船載實驗室,，總面積超3000平方米，涵蓋基礎地質(zhì),、古地磁,、無機地化、有機地化,、微生物,、海洋科學、天然氣水合物,、地球物理,、鉆探技術九大實驗室，配置世界一流的磁屏蔽室,、超凈實驗間和全球首套船載巖心自動傳輸存儲系統(tǒng),，可滿足海洋領域全學科研究要求。該船全球規(guī)模最大,、最先進的科考船綜合信息化系統(tǒng),，采用超融合、云服務,、數(shù)據(jù)中臺,、數(shù)字孿生等關鍵技術，覆蓋全船超20000個監(jiān)控點,，可實現(xiàn)鉆采作業(yè)全過程監(jiān)測,、科學實驗智能協(xié)同。

據(jù)了解,，“夢想”號配套的鉆探保障船,、碼頭、巖心庫等已全部投入使用,。其中,，世界一流大洋鉆探巖心庫設置常溫、4℃,、-20℃,、-80℃和-196℃5級不同溫度存儲條件，可儲存累計長度45萬米的巖心樣品,，是全球儲存能力最大的大洋鉆探巖心庫,。

“夢想”號建成后將為天然氣水合物勘查開采產(chǎn)業(yè)化提供重要裝備保障，進一步提高我國能源自主保障能力,，有力支撐我國實施大洋鉆探國際大科學計劃,。