科學導報訊 4月17日,，筆者從中核集團海南核電有限公司獲悉,，由該公司與中國核動力研究設計院聯(lián)合研發(fā)的“次臨界刻棒技術”,，圓滿完成了國內首次工程應用。這標志著我國已成功掌握“次臨界刻棒技術”,。

據介紹,，該項技術規(guī)避了核電機組大修啟動物理試驗的非計劃停堆風險，同時節(jié)約了大修關鍵路徑時間,，是提升核工業(yè)核心競爭力的技術突破,，具有廣闊的推廣前景。

“次臨界刻棒技術”相當于核電站反應堆的“剎車片”驗證技術,。如果把核電站反應堆看作一臺高速行駛的列車,，那控制棒就是控制列車行進速度的“剎車”。核電站每次停堆換料完成后再啟動前,，要開展控制棒控制能力驗證,，以精確地核驗“剎車”能力，從而保證反應堆安全運行,。傳統(tǒng)的控制棒價值測量方法需要在反應堆臨界后開展,，即在已經行駛的列車上驗證剎車功能，有意外“停車”的風險,。而“次臨界刻棒技術”是通過對反應堆內空間效應的模擬,，在停堆狀態(tài)下驗證控制棒的功能，具有安全高效的特點,。

據悉,，該項目歷時3年，經歷了理論計算,、試驗方法開發(fā),、模型建立、試驗驗證,、安審對話、批復應用多個階段,。研究團隊解決了次臨界狀態(tài)下中子波動干擾,、控制棒價值空間修正、堆芯次臨界度修正等多個難題,，成功實現了“次臨界刻棒技術”的研發(fā),。同時，研究人員通過開展周密的現場試驗準備工作,，從對規(guī)程的反復研習,，到試驗過程的詳細推演，再到數據處理軟件的不斷調試,，最終成功實現了“次臨界刻棒技術”的工程應用,。