科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊  6月的山東港口青島港,，“氫”風(fēng)拂面,，“綠”意正濃。12日，全國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設(shè)啟動(dòng)儀式在青島舉行?，F(xiàn)場(chǎng),，山東港口青島港氫能港口建設(shè)方案發(fā)布,，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景氫能港口建設(shè)正式啟動(dòng),。

儀式上，山東港口青島港集團(tuán)黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)蘇建光發(fā)布?xì)淠芨劭诮ㄔO(shè)方案,。他介紹，山東港口青島港將加快推動(dòng)氫能全鏈條多場(chǎng)景應(yīng)用落地,，建設(shè)“中國(guó)氫港”,。在具體舉措上，山東港口將依托青島港構(gòu)建港口氫氣供應(yīng)體系,、高效加氫體系,、用氫安全管控體系“三大體系”，打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用示范,、多場(chǎng)景應(yīng)用示范,、多元化應(yīng)用示范“三個(gè)示范”，建設(shè)氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái),、氫能貿(mào)易樞紐平臺(tái),、氫能港口公共服務(wù)平臺(tái)“三大平臺(tái)”。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明表示,，山東港口青島港氫能港口的建設(shè)不僅將顯著提升港口運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,，還將有效減少碳排放，提速推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,，加快構(gòu)建制氫、加氫,、用氫,、氫交易產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)港口氫能貿(mào)易發(fā)展,。

近年來(lái),，山東港口青島港積極探索氫能在港口的多場(chǎng)景應(yīng)用，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制、儲(chǔ),、運(yùn),、加、用”全鏈條發(fā)展,，為全場(chǎng)景氫能港口建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

眼下，在青島港前灣港區(qū)繁忙的作業(yè)碼頭上,，一輛輛氫能集卡裝載著集裝箱,，穿梭往返堆場(chǎng)和碼頭，串成了一道亮麗的風(fēng)景線,。

氫能集卡最大牽引能力70噸,，百公里運(yùn)行氫耗低至9.7公斤，相較于普通燃油集卡綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著,。目前,，山東港口青島港推廣應(yīng)用各類(lèi)港口專(zhuān)用氫能車(chē)輛50輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程80萬(wàn)公里,，替代燃油26萬(wàn)公升,。

除氫能集卡外，山東港口青島港還將氫能引入自動(dòng)化碼頭應(yīng)用場(chǎng)景,，以氫能驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化軌道吊運(yùn)行,。2022年，青島港僅用3個(gè)月就建成國(guó)內(nèi)首座全資質(zhì)港口加氫站,，該加氫站日加氫能力達(dá)到1000公斤以上,。目前，加氫站累計(jì)加氫量超過(guò)80噸,，減少碳排放1000噸以上,，構(gòu)建了“低成本、高效率,、高可靠”的港口氫能供給體系,。

蘇建光介紹，山東港口青島港還率先開(kāi)展了7000匹超大功率氫電混合動(dòng)力拖輪的研制工作,，該拖輪建成后每年可減少碳排放1400噸,，推動(dòng)港口氫能應(yīng)用從陸域向水域延伸。

港口綠色轉(zhuǎn)型,，需要港航各方,、上下游、全產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)同發(fā)力,。儀式上,，山東港口青島港與10家氫能港口建設(shè)生態(tài)合作伙伴進(jìn)行了集中簽約,，將集聚全產(chǎn)業(yè)鏈力量，搭建起氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要合作交流平臺(tái),，為未來(lái)發(fā)展引來(lái)源頭活水,。