科學導報訊 8月29日，位于四川省成都市雙流區(qū)的四川成都—空中客車飛機全生命周期服務中心（以下簡稱“服務中心”）迎來國內(nèi)首個飛機拆解回收利用項目,。飛機進場后,，將先后經(jīng)歷航材部件拆解作業(yè)以及剩余機體部分的拆卸回收工作，拆解的航材部件將回流至航空業(yè)繼續(xù)使用,，從而降低飛機運營成本,。

據(jù)悉，飛機拆解回收利用指的是將飛機拆除和分解后,，對航電設備,、發(fā)動機、起落架等零部件進行翻新,、修復,、再制造和檢測認證,，并作為二手航材再次進入國內(nèi)和國際航材市場的過程,。

此次國內(nèi)首個飛機拆解回收利用項目將由服務中心、空中客車中國研發(fā)和創(chuàng)新中心,，聯(lián)合江蘇亨睿碳纖維科技有限公司共同完成,。“我們通過創(chuàng)新技術實現(xiàn)了碳纖維復合材料的高效分解和再利用,，并將這項技術應用于飛機機翼和機身等關鍵部分的回收,。”江蘇亨睿碳纖維科技有限公司旗下江蘇亨睿碳中和科技有限公司總經(jīng)理王智永說,，這項技術可將飛機材料的回收利用率提高至90%,。

目前，雙流區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)已構(gòu)建起涵蓋航線維護,、飛機定檢,、飛機大修等關鍵環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，具備航空一站式維修能力,。2023年,，雙流區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)規(guī)模達83.5億元，同比增長40.3%,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國第4位,。