太原市汾河景區(qū)水碧天藍(lán),，綠染兩岸,。

李兆民攝

“藍(lán)天不是等來的，而是拼出來的”“抓住移動源這個‘牛鼻子’”“讓環(huán)保投入高,、績效好的企業(yè)享受實實在在的政策紅利”……在生態(tài)環(huán)境部2月24日召開的新聞發(fā)布會上,，大氣環(huán)境司司長李天威回應(yīng)當(dāng)前大氣污染防治的熱點問題。

2024年成績單：空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好

李天威介紹,，2024年,，全國環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好：改善幅度大，全國PM2.5濃度為29.3微克/立方米,，優(yōu)良天數(shù)比例為87.2％,，重度及以上污染天數(shù)比例為0.9％，都優(yōu)于年度目標(biāo)；改善范圍廣,，京津冀地區(qū)PM2.5濃度同比下降3.4％,，天山北坡城市群、成渝地區(qū),、汾渭平原,、長江中游城市群、長三角地區(qū)PM2.5濃度同比均呈現(xiàn)下降,；PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得初步成效,。

“藍(lán)天不是等來的，而是拼出來的,?！彼榻B，2024年,，生態(tài)環(huán)境部和各地持續(xù)深化重點領(lǐng)域行業(yè)治理減排,，全年完成散煤治理200萬戶，累計達(dá)4100萬戶,；推動完成鋼鐵行業(yè)全流程超低排放改造1.3億噸,，實現(xiàn)全國80％以上產(chǎn)能全流程或重點工程超低排放改造；積極推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，淘汰高排放車輛,，開展機(jī)動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項排查整治行動。

2024年,，生態(tài)環(huán)境部全面加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)對和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,，開展重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善監(jiān)督幫扶，發(fā)現(xiàn)推動并解決各類突出問題8.8萬余個,。

努力完成“十四五”基本消除重污染天氣目標(biāo)

李天威說,，重污染天氣是人民群眾的“心肺之患”。今年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,，完成基本消除重污染天氣的目標(biāo),，要重點抓好三件事：

一是大力推動治污減排。指導(dǎo)地方加快實施落后產(chǎn)能退出,，推進(jìn)重點行業(yè)超低排放改造,、清潔取暖、移動源防治等工作,，持續(xù)深化重點行業(yè)績效分級，強(qiáng)化面源污染治理,，從根本上減少污染物排放,。

二是科學(xué)精準(zhǔn)應(yīng)對重污染天氣。不斷提升預(yù)測預(yù)報能力，精準(zhǔn),、科學(xué),、依法應(yīng)對長時間大范圍重污染天氣，真正做到污染“削峰降速”,；完善企業(yè)的應(yīng)急減排清單,，實現(xiàn)涉氣企業(yè)應(yīng)納盡納、動態(tài)更新,；做到應(yīng)急減排應(yīng)減盡減,、精準(zhǔn)落地，杜絕“數(shù)字減排”,。

三是協(xié)同控制PM2.5和臭氧污染,，指導(dǎo)重點城市圍繞氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物，實施協(xié)同減排,，“冬病夏治”,，確保完成“十四五”目標(biāo)任務(wù)。

抓住移動源治理這個“牛鼻子”

“當(dāng)下和今后一個時期,，抓住移動源這個‘牛鼻子’,，十分迫切且必要?！崩钐焱f,，移動源是我國大氣污染物排放的重要來源，其排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物分別占全國總量的60％和24％左右,。在北京,、上海、濟(jì)南等城市,，移動源已經(jīng)是污染物首要的排放來源,。

他表示，做好移動源治理,，要加快標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,。生態(tài)環(huán)境部將對標(biāo)國際先進(jìn)法規(guī)，研究制定輕型車,、重型車的國七標(biāo)準(zhǔn),，實現(xiàn)機(jī)動車減污降碳協(xié)同；研究制定非道路移動機(jī)械國五標(biāo)準(zhǔn),，實現(xiàn)排放控制技術(shù)和世界先進(jìn)水平接軌,。

同時，強(qiáng)化機(jī)動車排放監(jiān)管,。對重型貨車,，要加快淘汰國四及以下的貨車,，嚴(yán)格整治國五貨車的超標(biāo)問題，強(qiáng)化國六貨車的智慧化監(jiān)管,，加快推進(jìn)新能源重卡的替代應(yīng)用,。同時，持續(xù)開展機(jī)動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)的專項整治,。

李天威表示,，要推動非道路移動機(jī)械綜合治理，重點提高機(jī)場,、港口,、園區(qū)等新能源機(jī)械和內(nèi)部車輛的新能源比例。此外,，推進(jìn)火電,、鋼鐵、煤炭,、焦化,、有色、水泥等重點行業(yè)大宗貨物的清潔運輸,，推動大宗貨物長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,。

激發(fā)企業(yè)污染治理的內(nèi)生動力

如何引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)污染治理？李天威表示,，要一手用最嚴(yán)格的制度,、最嚴(yán)密的法治保護(hù)大氣環(huán)境，另一手要創(chuàng)新管理思路,，綜合運用金融,、價格、財稅,、環(huán)保差異化管理等政策,，激發(fā)大氣污染治理的內(nèi)生動力。

近年來,，依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)工藝,、污染治理水平、排放強(qiáng)度等,，生態(tài)環(huán)境部門深化重點行業(yè)企業(yè)績效分級,。2024年，績效A級和績效引領(lǐng)級的企業(yè)達(dá)2754家,，比2022年增加46％,。李天威說，在績效分級一系列的措施下,，很多企業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型和利潤增長同頻共振,，污染治理,、保護(hù)環(huán)境、履行社會責(zé)任者,，真正得到了實惠。

他表示,，要強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng),，完善政策支持，拓展環(huán)?？冃?yīng)用場景,，形成有力有效的政策“組合拳”，讓環(huán)保投入高,、績效好的企業(yè)享受實實在在的政策紅利,。

李天威說，要突出標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),，對整體完成超低排放改造的行業(yè),，逐步將超低排放要求轉(zhuǎn)化為強(qiáng)制性排放標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,。此外,，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，對環(huán)保水平低,、投入小的企業(yè)加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管,，對存在偷排、漏排,、弄虛作假等主觀惡意違法行為的企業(yè),，依法依規(guī)嚴(yán)厲處罰，提高違法成本,。

新華社北京2月24日電