在大秦鐵路上,，有一個繁忙的運輸中轉(zhuǎn)站——大秦鐵路股份有限公司太原北站下屬的皇后園站。3月20日,，《科學導報》記者踏著曙光走進皇后園站,，站內(nèi)燈火通明，值班站長趙旭東正緊張地忙碌著,，他仔細檢查車輛防溜措施,、精心布置調(diào)車作業(yè)計劃、反復叮囑工作人員注意安全事項……今年是他堅守在運輸生產(chǎn)一線的第30個年頭,。

趙旭東堅守崗位,、保障運輸安全

從一名懵懂的學習連結(jié)員成長為標桿型值班站長，趙旭東一路默默耕耘,，在平凡崗位上書寫著不平凡的人生華章,。他先后獲得集團公司“安全標兵”中國鐵路“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”以及全國“五一”勞動獎章等榮譽稱號。

30年前的8月,，趙旭東懷揣著對鐵路事業(yè)的無限熱愛,，成為皇后園站一名鐵路工人?；屎髨@站這座因典故得名的車站位于北同蒲線,，主要承擔北同蒲、石太,、西南環(huán)線3個方向客貨列車接發(fā)及10條企業(yè)專用線的調(diào)車取送任務,。

“剛做學徒的時候?qū)€路和設(shè)備不熟悉,，在一次專用線取送作業(yè)中，師父讓我準備調(diào)車進路,，確認5組手扳道岔的開通位置,，我連續(xù)錯扳了2組道岔?！边@件不堪回首的往事讓趙旭東痛下決心,，立志要學好工作技能。

專注檢查列車車輪及部件

為了提升崗位作業(yè)能力,，趙旭東將各種作業(yè)標準整理成小卡片并隨身攜帶,，方便隨時拿出來學習。同時,，他把站場線路圖貼在墻上,，利用閑暇時間反復熟記。他抓住一切機會向師父請教,，還隨時翻閱《技術(shù)規(guī)程》和《行車組織規(guī)則》進行誦讀記憶,。經(jīng)過半年多的不懈努力，他熟練掌握了車站的設(shè)備和線路情況,，實際操作更是得心應手,，被大家親切地稱為“活規(guī)章”。

角色的轉(zhuǎn)變帶來的是責任和站位的轉(zhuǎn)變,。2019年底,，趙旭東開始擔任車站行車丙班值班站長。從獨自干好工作到帶領(lǐng)團隊奮勇拼搏,，他深知當好一班之長的責任重大,。多年的車務工作，他練就了嗓門大,、走路快,、嚴自身的習慣，既當“戰(zhàn)斗員”又當“指揮員”是他對自己的定位,。

“班前點名會,，職工需在15分鐘內(nèi)完成測酒、傳達文件,、安全預想等工作,，要迅速進入工作狀態(tài)?！壁w旭東對記者說,。2025年春運以來，班組每班需接發(fā)車60多列,，調(diào)動車輛150余輛,，責任繁重,。結(jié)合自身工作經(jīng)驗，趙旭東自創(chuàng)了“作業(yè)場景模擬法”,，總結(jié)出“多走一步,、多看一眼、多問一句,、多訪一家”的“四多”工作法,，并創(chuàng)立標桿創(chuàng)新工作室。為提升運輸作業(yè)效率,，他和車間其他黨員骨干,、技術(shù)能手一道，依托黨建平臺優(yōu)勢攜手開展多項課題攻關(guān),，解決現(xiàn)場實際問題,，消除影響安全生產(chǎn)的問題隱患。

針對旅客列車進路安全,，趙旭東帶領(lǐng)團隊研發(fā)設(shè)計了“接發(fā)旅客列車‘301’防錯辦系統(tǒng)”,，該系統(tǒng)能夠在規(guī)定時間內(nèi)，有效提示在接發(fā)列車前停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè),。針對取送車作業(yè)安全,，研究開發(fā)“脫軌器狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”，該系統(tǒng)能夠直觀顯示專用線脫軌器位置狀態(tài),，為現(xiàn)場作業(yè)保駕護航,。

在電腦前觀察數(shù)據(jù)

為確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行,，在系統(tǒng)開發(fā)和測試完成后，趙旭東親自對各環(huán)節(jié)性能進行全面驗收。為更好地將新系統(tǒng)融入原有作業(yè)流程，并幫助作業(yè)人員盡快適應，他深入思考,，多次組織研討，廣泛聽取大家意見和建議，對原有作業(yè)流程進行優(yōu)化和完善,。兩個系統(tǒng)投入運行以來，已準確預警提示1.3萬余次,，人員違章作業(yè)率顯著下降,，實現(xiàn)了以“技防”卡控“人防”。

同時,，趙旭東還協(xié)助車間為專用線道口增設(shè)實時遠程視頻監(jiān)控,、減速帶、聲光報警器,、全封閉式推拉欄桿,，創(chuàng)新使用4G網(wǎng)絡對講機,，實現(xiàn)了道口作業(yè)異常動態(tài)監(jiān)控，有效減少了社會車輛違規(guī)穿越道口行為,，提高了現(xiàn)場作業(yè)人員溝通效率,。以上各項措施的實施，使道口作業(yè)違章問題減少50%以上,，突發(fā)響應時間縮短了約20%,，顯著提升專用線作業(yè)安全技防卡控能力。

一路走來,，變化的是崗位,，不變的是對鐵路事業(yè)的無限熱愛。在千里鐵道線上,，趙旭東宛如一顆“螺絲釘”,，30年如一日始終扎根基層、默默奉獻,，先后培養(yǎng)出優(yōu)秀青年骨干,、背規(guī)能手、安全標兵17人,，創(chuàng)造了安全生產(chǎn)15300余天無事故的好成績,，為勇?lián)蘸椭沃袊浆F(xiàn)代化的“火車頭”使命作出了自己的貢獻。

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科學導報記者 劉娜