黃文虎在實驗室指導學生 

黃文虎心語：  

哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動力,。  

哈工大與中國航天有著不解之緣,，我自己也為航天事業(yè)盡了一點微薄之力,，我為自己生逢這個時代而感到幸運……  

什么是幸福,？對我來說,，破解科技難題,，那才是什么都比不了的幸福,。  

在大學里,，除了獲得“扎實基礎(chǔ)”這粒種子外，還需要獲得“學會做人”這另一粒種子,，只有好好抓住這兩顆種子,，才能孕育自己以后人生的茂密森林。  

每個人的追求,、價值觀不盡相同,。對我而言，有錢,、當官都談不上,，志不在此。作為一介書生,，我最大的樂趣就是搞科研,，一旦完成了某個項目,，在科研上取得某點突破，心理上的那種滿足感比得到任何名利上的東西都幸福,。  

國家處于危急存亡關(guān)頭,，只有努力學好本領(lǐng)，才有可能拯救國難,。我們這代人都是懷著這樣一顆為國家為民族而努力學習的赤子之心,，度過了顛沛流離的求學生活……  

破解科技難題是我最大的幸福！  

杏壇孺子氣如虎,，志在扶搖萬里程,。  

黃文虎在家中

1、永葆奮斗精神永懷赤子之心  

1926年7月22日,，黃文虎出生于上海市一個普通職員的家庭,，不久被父親送回老家浙江永康。由于父親對子女要求嚴格,，希望他們都能讀書成才,，黃文虎5歲便開始在永康縣讀小學。為了尋求更好的學習條件,，10歲時他帶著行李離開家鄉(xiāng),，獨自一人到百里之外的鄰縣金華中學附小住校上學。  

然而,，1937年抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā),，粉碎了他平靜的小學生活和繼續(xù)求學的夢想。在戰(zhàn)火紛飛中一邊逃難一邊求學的他,，在艱苦的環(huán)境中立志為建立一個強大的中國而奮斗,。  

他說：“國家處于危急存亡關(guān)頭，只有努力學好本領(lǐng),，才有可能拯救國難,。我們這代人都是懷著這樣一顆為國家為民族而努力學習的赤子之心，度過了顛沛流離的求學生活……”  

1945年抗戰(zhàn)勝利后,，黃文虎考入浙江大學電機系學習,。大學畢業(yè)后，他毅然選擇科技報國,、育人強國這條路,，矢志不渝地走了下去。  

新中國成立后的1950年9月,，黃文虎懷著“男兒志在四方”的想法,，選擇重工業(yè)基地東北作為自己的理想之地。  

他告別江南水鄉(xiāng)來到北國冰城哈爾濱,，進入哈工大研究生班學習,，從此與力學與振動事業(yè)結(jié)下不解之緣,。  

因?qū)W校擴建，急需基礎(chǔ)課師資,，他服從分配改換專業(yè)做理論力學研究生,，一邊跟蘇聯(lián)專家學習，一邊給學生上課,。  

畢業(yè)留校后,，黃文虎不僅積極參加教育改革、院系調(diào)整,，建設(shè)新專業(yè)核心課程,，還要組織教學、研究教學方法,。由于勤奮好學,、認真敬業(yè)，他很快在年輕教師中脫穎而出,，挑起了工程數(shù)理力學系副主任的擔子,。  

伴隨著國家的不斷強大和哈工大的一步步發(fā)展，黃文虎步履穩(wěn)健地走在了科技報國的道路上,。  

2,、破解科技難題幸福無與倫比  

“是哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動力?！秉S文虎說,。  

20世紀80年代初，國內(nèi)由于發(fā)電裝機容量不足而導致電力緊張,，造成一次次停電,。一向堅持“科研要適應國家需要”的黃文虎立志成為診斷機器故障的高科技“醫(yī)生”。  

黃文虎和轉(zhuǎn)子動力學專家夏松波帶頭成立了設(shè)備故障診斷課題組,，并承擔了國家“六五”科技攻關(guān)項目“汽輪發(fā)電機組振動監(jiān)測與故障診斷方法研究”。  

他帶領(lǐng)課題組十多位成員,，經(jīng)過幾年“苦其心志,，勞其筋骨”的拼搏，完成了以微機控制的汽輪發(fā)電機組故障診斷原理性系統(tǒng),，開辟了我國故障診斷的新領(lǐng)域,，并榮獲航天工業(yè)部科技進步一等獎。  

此后,，黃文虎帶領(lǐng)課題組承擔了“大型汽輪發(fā)電機組故障診斷裝置研究”“大型旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測分析以及故障診斷技術(shù)研究”等一系列科技攻關(guān)項目,，先后榮獲機械電子部科技進步獎一等獎、國家科技進步獎二等獎等一批國家和省部級獎項,。  

他們研制的多套裝置應用于大型電廠,、化工廠,、煉油廠，為大型企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了重要的技術(shù)保證,，取得了顯著的經(jīng)濟效益,。  

“什么是幸福？當官,、有錢都不是,，對我來說，為國家破解科技難題,，那才是什么都比不了的幸福,。”正是因為對這種“幸?！钡膱?zhí)著追求,，才使他成為中國著名力學和振動工程專家，1995年當選中國工程院院士,。  

3,、故障診斷技術(shù)護航神舟飛船  

每一位關(guān)心神舟飛船的人都知道，故障診斷系統(tǒng)是保證飛船在運行過程中及時檢測并排除故障,、保證航天員安全不可缺少的系統(tǒng),。然而黃文虎卻謙虛地說：“和那些重大工程相比，我們承擔的項目只是載人航天工程中非常小的一部分,?！?nbsp; 

1993年，黃文虎開始把目光投向更加高遠更加深邃的太空領(lǐng)域和航天事業(yè),，開始了故障診斷與航天領(lǐng)域的結(jié)合,。他和10余名課題組成員一起，用了近3年時間,，成功完成了“載人飛船船載故障診斷技術(shù)”研究和“載人飛船地面故障診斷技術(shù)”研究,，為神舟飛船遨游太空保駕護航。  

結(jié)合我國空間站建設(shè)和新一代通信衛(wèi)星研制等科技前沿,，黃文虎帶領(lǐng)課題組先后開展了空間站故障診斷技術(shù)研究,、衛(wèi)星故障模式與演示系統(tǒng)技術(shù)研究、具有撓性太陽帆板的三軸穩(wěn)定衛(wèi)星動力學與控制研究等,，取得了一系列突破性成果,，榮獲航天部科技進步二等獎等科技獎勵。  

寒來暑往,，黃文虎帶領(lǐng)團隊在科學的道路上風塵仆仆地跋涉著,，把故障診斷技術(shù)從地面送上太空。由于為祖國航天事業(yè)作出的重要貢獻，他被授予“航天部有突出貢獻專家”和“航天勞動模范”稱號,。  

“哈工大與中國航天有著不解之緣,，我自己也為航天事業(yè)盡了一點微薄之力，我為自己生逢這個時代而感到幸運……”在2016年首個中國航天日之際,，90歲高齡的黃文虎深情講述自己作為一名老航天人的感想和體會,，希望學校繼續(xù)強化航天特色，寄語廣大學子傳承航天精神,，為我國建成航天強國貢獻力量,。  

對航天事業(yè)的無限熱愛、對哈工大的無限深情溢于言表,。  

4,、傳道授業(yè)解惑深耕教育沃土  

在師生心中，黃文虎不僅是一位可親可敬的長者,，更是一位切實有為的教育家,。他擔任過哈工大校長、第一任研究生院院長,，是我國首批博士生導師之一,。他為學校的起步騰飛殫精竭慮，哈工大今日的輝煌凝聚著他的心血,。  

黃文虎先后負責或參與籌建工程力學專業(yè),、飛行器結(jié)構(gòu)強度專業(yè)、飛行器設(shè)計專業(yè),，堅守為黨育人,、為國育才的初心，為我國航天事業(yè)培養(yǎng)了一大批杰出人才,。  

作為著名教育家,，黃文虎在不斷攀登科學高峰的同時，還注重對人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng),。作為德高望重的師長,，他不求名、不為利,，把教書育人當作一生的事業(yè)來追求,，引領(lǐng)著一代又一代年輕科研工作者在研究領(lǐng)域勇往直前。  

傳道,、授業(yè)、解惑,，黃文虎樂在其中,。看著一批批學子在各條戰(zhàn)線上承擔著國家建設(shè)的重任，這是他最大的驕傲,。盡管滿頭青絲已經(jīng)變成白發(fā),，額角的皺紋刻下了他為教書育人嘔心瀝血的印記，但他仍然神采奕奕地走在風華正茂的學子中間,，用自己一生的經(jīng)歷和體會,，引導著廣大學子的人生之路。  

黃文虎曾作詩自述,，并以最后兩句詩寄語年輕人：杏壇孺子氣如虎,，志在扶搖萬里程。他說,，如果青年學生能立志高遠,、打好基礎(chǔ)、拓寬眼界,、善于創(chuàng)新,，一定大有作為。  

學生們感嘆：跟先生學習,，學到的不僅是知識,，更學到做人的道理?！皣缼?、慈父、良友,?！边@就是學生們心中的黃文虎，教書育人的大先生,。  

斯人乘風已去,，音容笑貌猶在。  

黃文虎（1926年7月22日~2022年5月19日）,，機械動力學專家,、中國工程院院士。出生于上海市,，原籍浙江省永康市,。1949年畢業(yè)于浙江大學電機系。曾任哈爾濱工業(yè)大學航天學院教授,。黃文虎結(jié)合生產(chǎn)實際的需求開展多方向的應用基礎(chǔ)理論與技術(shù)研究,，20世紀80年代初，黃文虎在申報國家科技攻關(guān)項目時,，申報了“發(fā)電設(shè)備故障診斷技術(shù)”項目,，并在中國國內(nèi)最早提出“模糊診斷技術(shù)”等新概念新方法,，把人工智能理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入故障診斷。  

延伸閱讀  

黃文虎：“我最大的樂趣就是搞科研”  

黃文虎卸任哈工大校長后,，雖已近花甲之年,，但卻進入了旺盛的科學成果研發(fā)時期。他曾自述：“歲月催人何戀棧,，掛冠釋手不如歸,。舊情書卷重相伴，新業(yè)旰宵未解衣,。櫛風沐雨愁無數(shù),，攻關(guān)排險夢幾希。徑蹊獨辟攀峰頂,，科技創(chuàng)新顯異威,。新秀凌煙成偉業(yè)，古稀折桂入春闈,?！?nbsp; 

他前后主持和參與的立項科研項目累計72項，其中,，國家自然科學基金資助的重點項目及面上項目10項,，國家教委博士點基金項目6項，國家“863”“973”等資助的各類科技項目10項,，國家科技攻關(guān)重大項目6項,，部省級單位資助立項6項，各院所資助立項16項,，與工廠合作的產(chǎn)學研結(jié)合協(xié)作項目19項,。  

黃文虎團隊獲得的各種獎項主要有：國家科學技術(shù)進步獎二等獎1項，省部級科技進步獎一等獎6項,、二等獎6項,、三等獎4項。另有國家科技攻關(guān)重大成果獎,、聯(lián)合國技術(shù)信息促進系統(tǒng)中國分部“發(fā)明創(chuàng)新科技之星”獎等,。  

黃文虎團隊參與研制航空工業(yè)501所的“東方紅二號”衛(wèi)星，是當時我國首次發(fā)射的帶柔性太陽能帆板的三軸穩(wěn)定衛(wèi)星,。該項目成果交付使用后,，501所的評價：“哈工大研制的動力學與分析軟件的理論性、工程性都很強,。已用于廣播衛(wèi)星的分析計算,，其結(jié)果已提供給控制系統(tǒng)仿真應用?！?nbsp; 

1972年,，黃文虎到哈爾濱汽輪機廠,，參加了國產(chǎn)60萬千瓦汽輪機的設(shè)計工作。按氣動力要求,，該機末級葉片長達1米，葉片所承受的離心力近萬噸,，為提高葉片動剛度和強度,，決定采用拱形圍帶和松拉金整圈連接方案。但這一方案結(jié)構(gòu)復雜,，調(diào)頻原則不明,，當時國內(nèi)外尚未見到有關(guān)設(shè)計方法，這樣,，長葉片設(shè)計就成了60萬千瓦機組設(shè)計的一個關(guān)鍵問題,。  

黃文虎深入調(diào)查，和工廠設(shè)計人員一起構(gòu)造力學模型,，推導振動方程,，在沒有國外資料的條件下，利用自己長期積累的振動知識,，提出了一種全新的理論與計算方法,。他與設(shè)計人員一同編排程序，一起計算,，最后又一起做振動模型試驗,，試驗結(jié)果證明黃文虎所提出的被稱為“三重點”調(diào)頻理論是正確的，使得長葉片設(shè)計工作得以順利進行,。  

利用這一方法,，使設(shè)計的長葉片既輕巧，又安全,，節(jié)省了大量合金材料,，和法國同類自由長葉片相比，約輕三分之一左右,。他所設(shè)計的1米長葉片在東方汽輪機廠已用于生產(chǎn),，并已有三年以上的安全運行考驗。  

這一理論當時在國內(nèi)外是首創(chuàng)的,，已用于20萬千瓦,、30萬千瓦等機組，填補了中國汽輪機長葉片振動計算中的空白,，取得了重大的社會經(jīng)濟效益,。有關(guān)這方面的文章《整圈連接葉片組的自由和受迫振動》《具有隨機參數(shù)的周期性結(jié)構(gòu)的振動》分別于1981年和1982年發(fā)表在美國的權(quán)威雜志《美國航空航天學報》上，該雜志的審稿人認為這是沒有別的文章所能比得上的,。  

有人曾問黃文虎,，在他看來什么是人生中最大的幸福,，他說：“每個人的追求、價值觀不盡相同,。對我而言,，有錢、當官都談不上,，志不在此,。作為一介書生，我最大的樂趣就是搞科研,，一旦完成了某個項目,，在科研上取得某點突破，心理上的那種滿足感比得到任何名利上的東西都幸福,?！?nbsp;