黃文虎在實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)學(xué)生
黃文虎心語:
哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動(dòng)力,。
哈工大與中國(guó)航天有著不解之緣,,我自己也為航天事業(yè)盡了一點(diǎn)微薄之力,,我為自己生逢這個(gè)時(shí)代而感到幸運(yùn)……
什么是幸福,?對(duì)我來說,,破解科技難題,,那才是什么都比不了的幸福,。
在大學(xué)里,,除了獲得“扎實(shí)基礎(chǔ)”這粒種子外,還需要獲得“學(xué)會(huì)做人”這另一粒種子,,只有好好抓住這兩顆種子,,才能孕育自己以后人生的茂密森林。
每個(gè)人的追求,、價(jià)值觀不盡相同,。對(duì)我而言,有錢,、當(dāng)官都談不上,,志不在此。作為一介書生,,我最大的樂趣就是搞科研,,一旦完成了某個(gè)項(xiàng)目,在科研上取得某點(diǎn)突破,,心理上的那種滿足感比得到任何名利上的東西都幸福,。
國(guó)家處于危急存亡關(guān)頭,只有努力學(xué)好本領(lǐng),,才有可能拯救國(guó)難,。我們這代人都是懷著這樣一顆為國(guó)家為民族而努力學(xué)習(xí)的赤子之心,度過了顛沛流離的求學(xué)生活……
破解科技難題是我最大的幸福,!
杏壇孺子氣如虎,,志在扶搖萬里程。
黃文虎在家中
1,、永葆奮斗精神永懷赤子之心
1926年7月22日,,黃文虎出生于上海市一個(gè)普通職員的家庭,不久被父親送回老家浙江永康,。由于父親對(duì)子女要求嚴(yán)格,,希望他們都能讀書成才,黃文虎5歲便開始在永康縣讀小學(xué),。為了尋求更好的學(xué)習(xí)條件,,10歲時(shí)他帶著行李離開家鄉(xiāng),,獨(dú)自一人到百里之外的鄰縣金華中學(xué)附小住校上學(xué)。
然而,,1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā),粉碎了他平靜的小學(xué)生活和繼續(xù)求學(xué)的夢(mèng)想,。在戰(zhàn)火紛飛中一邊逃難一邊求學(xué)的他,,在艱苦的環(huán)境中立志為建立一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)而奮斗。
他說:“國(guó)家處于危急存亡關(guān)頭,,只有努力學(xué)好本領(lǐng),,才有可能拯救國(guó)難。我們這代人都是懷著這樣一顆為國(guó)家為民族而努力學(xué)習(xí)的赤子之心,,度過了顛沛流離的求學(xué)生活……”
1945年抗戰(zhàn)勝利后,,黃文虎考入浙江大學(xué)電機(jī)系學(xué)習(xí)。大學(xué)畢業(yè)后,,他毅然選擇科技報(bào)國(guó),、育人強(qiáng)國(guó)這條路,矢志不渝地走了下去,。
新中國(guó)成立后的1950年9月,,黃文虎懷著“男兒志在四方”的想法,選擇重工業(yè)基地東北作為自己的理想之地,。
他告別江南水鄉(xiāng)來到北國(guó)冰城哈爾濱,,進(jìn)入哈工大研究生班學(xué)習(xí),從此與力學(xué)與振動(dòng)事業(yè)結(jié)下不解之緣,。
因?qū)W校擴(kuò)建,,急需基礎(chǔ)課師資,他服從分配改換專業(yè)做理論力學(xué)研究生,,一邊跟蘇聯(lián)專家學(xué)習(xí),,一邊給學(xué)生上課。
畢業(yè)留校后,,黃文虎不僅積極參加教育改革,、院系調(diào)整,建設(shè)新專業(yè)核心課程,,還要組織教學(xué),、研究教學(xué)方法。由于勤奮好學(xué),、認(rèn)真敬業(yè),,他很快在年輕教師中脫穎而出,挑起了工程數(shù)理力學(xué)系副主任的擔(dān)子,。
伴隨著國(guó)家的不斷強(qiáng)大和哈工大的一步步發(fā)展,,黃文虎步履穩(wěn)健地走在了科技報(bào)國(guó)的道路上,。
2、破解科技難題幸福無與倫比
“是哈工大賦予我一次次科研創(chuàng)新的靈魂和動(dòng)力,?!秉S文虎說。
20世紀(jì)80年代初,,國(guó)內(nèi)由于發(fā)電裝機(jī)容量不足而導(dǎo)致電力緊張,,造成一次次停電。一向堅(jiān)持“科研要適應(yīng)國(guó)家需要”的黃文虎立志成為診斷機(jī)器故障的高科技“醫(yī)生”,。
黃文虎和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)專家夏松波帶頭成立了設(shè)備故障診斷課題組,,并承擔(dān)了國(guó)家“六五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷方法研究”。
他帶領(lǐng)課題組十多位成員,,經(jīng)過幾年“苦其心志,,勞其筋骨”的拼搏,完成了以微機(jī)控制的汽輪發(fā)電機(jī)組故障診斷原理性系統(tǒng),,開辟了我國(guó)故障診斷的新領(lǐng)域,,并榮獲航天工業(yè)部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
此后,,黃文虎帶領(lǐng)課題組承擔(dān)了“大型汽輪發(fā)電機(jī)組故障診斷裝置研究”“大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析以及故障診斷技術(shù)研究”等一系列科技攻關(guān)項(xiàng)目,,先后榮獲機(jī)械電子部科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等一批國(guó)家和省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),。
他們研制的多套裝置應(yīng)用于大型電廠,、化工廠、煉油廠,,為大型企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了重要的技術(shù)保證,,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
“什么是幸福,?當(dāng)官,、有錢都不是,對(duì)我來說,,為國(guó)家破解科技難題,,那才是什么都比不了的幸福?!闭且?yàn)閷?duì)這種“幸?!钡膱?zhí)著追求,才使他成為中國(guó)著名力學(xué)和振動(dòng)工程專家,,1995年當(dāng)選中國(guó)工程院院士,。
3、故障診斷技術(shù)護(hù)航神舟飛船
每一位關(guān)心神舟飛船的人都知道,,故障診斷系統(tǒng)是保證飛船在運(yùn)行過程中及時(shí)檢測(cè)并排除故障,、保證航天員安全不可缺少的系統(tǒng),。然而黃文虎卻謙虛地說:“和那些重大工程相比,我們承擔(dān)的項(xiàng)目只是載人航天工程中非常小的一部分,?!?nbsp;
1993年,黃文虎開始把目光投向更加高遠(yuǎn)更加深邃的太空領(lǐng)域和航天事業(yè),,開始了故障診斷與航天領(lǐng)域的結(jié)合,。他和10余名課題組成員一起,用了近3年時(shí)間,,成功完成了“載人飛船船載故障診斷技術(shù)”研究和“載人飛船地面故障診斷技術(shù)”研究,為神舟飛船遨游太空保駕護(hù)航,。
結(jié)合我國(guó)空間站建設(shè)和新一代通信衛(wèi)星研制等科技前沿,,黃文虎帶領(lǐng)課題組先后開展了空間站故障診斷技術(shù)研究、衛(wèi)星故障模式與演示系統(tǒng)技術(shù)研究,、具有撓性太陽帆板的三軸穩(wěn)定衛(wèi)星動(dòng)力學(xué)與控制研究等,,取得了一系列突破性成果,榮獲航天部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等科技獎(jiǎng)勵(lì),。
寒來暑往,,黃文虎帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在科學(xué)的道路上風(fēng)塵仆仆地跋涉著,把故障診斷技術(shù)從地面送上太空,。由于為祖國(guó)航天事業(yè)作出的重要貢獻(xiàn),,他被授予“航天部有突出貢獻(xiàn)專家”和“航天勞動(dòng)模范”稱號(hào)。
“哈工大與中國(guó)航天有著不解之緣,,我自己也為航天事業(yè)盡了一點(diǎn)微薄之力,,我為自己生逢這個(gè)時(shí)代而感到幸運(yùn)……”在2016年首個(gè)中國(guó)航天日之際,90歲高齡的黃文虎深情講述自己作為一名老航天人的感想和體會(huì),,希望學(xué)校繼續(xù)強(qiáng)化航天特色,,寄語廣大學(xué)子傳承航天精神,為我國(guó)建成航天強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量,。
對(duì)航天事業(yè)的無限熱愛,、對(duì)哈工大的無限深情溢于言表。
4,、傳道授業(yè)解惑深耕教育沃土
在師生心中,,黃文虎不僅是一位可親可敬的長(zhǎng)者,更是一位切實(shí)有為的教育家,。他擔(dān)任過哈工大校長(zhǎng),、第一任研究生院院長(zhǎng),是我國(guó)首批博士生導(dǎo)師之一,。他為學(xué)校的起步騰飛殫精竭慮,,哈工大今日的輝煌凝聚著他的心血,。
黃文虎先后負(fù)責(zé)或參與籌建工程力學(xué)專業(yè)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè),、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè),,堅(jiān)守為黨育人、為國(guó)育才的初心,,為我國(guó)航天事業(yè)培養(yǎng)了一大批杰出人才,。
作為著名教育家,黃文虎在不斷攀登科學(xué)高峰的同時(shí),,還注重對(duì)人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng),。作為德高望重的師長(zhǎng),他不求名,、不為利,,把教書育人當(dāng)作一生的事業(yè)來追求,引領(lǐng)著一代又一代年輕科研工作者在研究領(lǐng)域勇往直前,。
傳道,、授業(yè)、解惑,,黃文虎樂在其中,。看著一批批學(xué)子在各條戰(zhàn)線上承擔(dān)著國(guó)家建設(shè)的重任,,這是他最大的驕傲,。盡管滿頭青絲已經(jīng)變成白發(fā),額角的皺紋刻下了他為教書育人嘔心瀝血的印記,,但他仍然神采奕奕地走在風(fēng)華正茂的學(xué)子中間,,用自己一生的經(jīng)歷和體會(huì),引導(dǎo)著廣大學(xué)子的人生之路,。
黃文虎曾作詩自述,,并以最后兩句詩寄語年輕人:杏壇孺子氣如虎,志在扶搖萬里程,。他說,,如果青年學(xué)生能立志高遠(yuǎn)、打好基礎(chǔ),、拓寬眼界,、善于創(chuàng)新,一定大有作為,。
學(xué)生們感嘆:跟先生學(xué)習(xí),,學(xué)到的不僅是知識(shí),更學(xué)到做人的道理,?!皣?yán)師,、慈父、良友,?!边@就是學(xué)生們心中的黃文虎,教書育人的大先生,。
斯人乘風(fēng)已去,,音容笑貌猶在。
黃文虎(1926年7月22日~2022年5月19日),,機(jī)械動(dòng)力學(xué)專家,、中國(guó)工程院院士。出生于上海市,,原籍浙江省永康市,。1949年畢業(yè)于浙江大學(xué)電機(jī)系。曾任哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院教授,。黃文虎結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的需求開展多方向的應(yīng)用基礎(chǔ)理論與技術(shù)研究,20世紀(jì)80年代初,,黃文虎在申報(bào)國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目時(shí),,申報(bào)了“發(fā)電設(shè)備故障診斷技術(shù)”項(xiàng)目,并在中國(guó)國(guó)內(nèi)最早提出“模糊診斷技術(shù)”等新概念新方法,,把人工智能理論和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入故障診斷,。
延伸閱讀
黃文虎:“我最大的樂趣就是搞科研”
黃文虎卸任哈工大校長(zhǎng)后,雖已近花甲之年,,但卻進(jìn)入了旺盛的科學(xué)成果研發(fā)時(shí)期,。他曾自述:“歲月催人何戀棧,掛冠釋手不如歸,。舊情書卷重相伴,,新業(yè)旰宵未解衣。櫛風(fēng)沐雨愁無數(shù),,攻關(guān)排險(xiǎn)夢(mèng)幾希,。徑蹊獨(dú)辟攀峰頂,科技創(chuàng)新顯異威,。新秀凌煙成偉業(yè),,古稀折桂入春闈?!?nbsp;
他前后主持和參與的立項(xiàng)科研項(xiàng)目累計(jì)72項(xiàng),,其中,國(guó)家自然科學(xué)基金資助的重點(diǎn)項(xiàng)目及面上項(xiàng)目10項(xiàng),,國(guó)家教委博士點(diǎn)基金項(xiàng)目6項(xiàng),,國(guó)家“863”“973”等資助的各類科技項(xiàng)目10項(xiàng),,國(guó)家科技攻關(guān)重大項(xiàng)目6項(xiàng),部省級(jí)單位資助立項(xiàng)6項(xiàng),,各院所資助立項(xiàng)16項(xiàng),,與工廠合作的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合協(xié)作項(xiàng)目19項(xiàng)。
黃文虎團(tuán)隊(duì)獲得的各種獎(jiǎng)項(xiàng)主要有:國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),,省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)6項(xiàng),、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),。另有國(guó)家科技攻關(guān)重大成果獎(jiǎng),、聯(lián)合國(guó)技術(shù)信息促進(jìn)系統(tǒng)中國(guó)分部“發(fā)明創(chuàng)新科技之星”獎(jiǎng)等。
黃文虎團(tuán)隊(duì)參與研制航空工業(yè)501所的“東方紅二號(hào)”衛(wèi)星,,是當(dāng)時(shí)我國(guó)首次發(fā)射的帶柔性太陽能帆板的三軸穩(wěn)定衛(wèi)星,。該項(xiàng)目成果交付使用后,501所的評(píng)價(jià):“哈工大研制的動(dòng)力學(xué)與分析軟件的理論性,、工程性都很強(qiáng),。已用于廣播衛(wèi)星的分析計(jì)算,其結(jié)果已提供給控制系統(tǒng)仿真應(yīng)用,?!?nbsp;
1972年,黃文虎到哈爾濱汽輪機(jī)廠,,參加了國(guó)產(chǎn)60萬千瓦汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)工作,。按氣動(dòng)力要求,該機(jī)末級(jí)葉片長(zhǎng)達(dá)1米,,葉片所承受的離心力近萬噸,,為提高葉片動(dòng)剛度和強(qiáng)度,決定采用拱形圍帶和松拉金整圈連接方案,。但這一方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,調(diào)頻原則不明,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外尚未見到有關(guān)設(shè)計(jì)方法,,這樣,,長(zhǎng)葉片設(shè)計(jì)就成了60萬千瓦機(jī)組設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵問題。
黃文虎深入調(diào)查,,和工廠設(shè)計(jì)人員一起構(gòu)造力學(xué)模型,,推導(dǎo)振動(dòng)方程,在沒有國(guó)外資料的條件下,,利用自己長(zhǎng)期積累的振動(dòng)知識(shí),,提出了一種全新的理論與計(jì)算方法。他與設(shè)計(jì)人員一同編排程序,一起計(jì)算,,最后又一起做振動(dòng)模型試驗(yàn),,試驗(yàn)結(jié)果證明黃文虎所提出的被稱為“三重點(diǎn)”調(diào)頻理論是正確的,使得長(zhǎng)葉片設(shè)計(jì)工作得以順利進(jìn)行,。
利用這一方法,,使設(shè)計(jì)的長(zhǎng)葉片既輕巧,又安全,,節(jié)省了大量合金材料,,和法國(guó)同類自由長(zhǎng)葉片相比,約輕三分之一左右,。他所設(shè)計(jì)的1米長(zhǎng)葉片在東方汽輪機(jī)廠已用于生產(chǎn),,并已有三年以上的安全運(yùn)行考驗(yàn)。
這一理論當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)外是首創(chuàng)的,,已用于20萬千瓦,、30萬千瓦等機(jī)組,填補(bǔ)了中國(guó)汽輪機(jī)長(zhǎng)葉片振動(dòng)計(jì)算中的空白,,取得了重大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。有關(guān)這方面的文章《整圈連接葉片組的自由和受迫振動(dòng)》《具有隨機(jī)參數(shù)的周期性結(jié)構(gòu)的振動(dòng)》分別于1981年和1982年發(fā)表在美國(guó)的權(quán)威雜志《美國(guó)航空航天學(xué)報(bào)》上,該雜志的審稿人認(rèn)為這是沒有別的文章所能比得上的,。
有人曾問黃文虎,,在他看來什么是人生中最大的幸福,他說:“每個(gè)人的追求,、價(jià)值觀不盡相同。對(duì)我而言,,有錢,、當(dāng)官都談不上,志不在此,。作為一介書生,,我最大的樂趣就是搞科研,一旦完成了某個(gè)項(xiàng)目,,在科研上取得某點(diǎn)突破,,心理上的那種滿足感比得到任何名利上的東西都幸福?!?nbsp;