周強,，“青島大工匠”,，山東港口青島港QQCT固機(jī)二期副隊長。多年來,，他堅持把青春,、熱情和智慧都投入在設(shè)備維保、科技創(chuàng)新,、助推智慧綠色港口建設(shè)上,，被譽為“大型設(shè)備電氣維修專家”。  

回憶拼搏奮斗的青春,，周強說他參與的常規(guī)橋吊半自動改造項目讓他印象深刻,。改造時，他們遇到了流程優(yōu)化,、拖車定位,、電氣系統(tǒng)兼容,、結(jié)構(gòu)件布置等很多困難。很多難題都沒有經(jīng)驗可循,，需要自己一點點摸索,，而他作為項目帶頭人，身上的擔(dān)子就更重了,。  

為了邁好傳統(tǒng)碼頭智能升級改造的第一步,，周強反復(fù)查找資料，虛心向自動化碼頭學(xué)習(xí),，施工現(xiàn)場全程盯靠,，質(zhì)檢過程嚴(yán)格把關(guān)，不留一個死角,，確保整個改造任務(wù)完美完成,。為解決拖車掃描儀的定位問題，周強和團(tuán)隊成員與施工方反復(fù)對比論證,，用登高車反復(fù)實地測量8次,，最終將實際安裝位置提高5厘米，提高的這5厘米也徹底保證了掃描儀在作業(yè)過程中全程無死角掃描,。  

2021年春節(jié)前夕,，周強在動態(tài)巡檢橋吊時，突然聽到起升電機(jī)在某一個時速有與往常不同的異響,。使用振動監(jiān)測儀后未發(fā)現(xiàn)異常,，但憑借多年的工作經(jīng)驗，他判定這很有可能是電機(jī)軸承存在故障隱患,，如果不查明原因并解決,，電機(jī)可能因故障而停車，并威脅到橋吊的安全運行,。  

經(jīng)過3個多小時的緊張排查,，周強把故障點鎖定在起升電機(jī)輸出端軸承上?！按蠊β孰姍C(jī)需要專業(yè)廠家拆檢維護(hù),，受疫情影響，當(dāng)時廠家維修人員全部放假,，如果送修不但要支付高昂的人工費用,，修復(fù)的時間也不能保證，而橋吊停機(jī)一天就會給公司造成近30萬元裝卸費用的損失,。為了不耽誤節(jié)日港口輸運,、減少橋吊停機(jī)時間，我主動請纓把搶修的任務(wù)承擔(dān)下來,?！敝軓娬f,，他與隊里的技術(shù)骨干組成搶修突擊隊并擔(dān)任隊長，與技術(shù)人員連夜制定了維修方案,，從電機(jī)的拆,、解、換,、組,、裝等環(huán)節(jié)入手，僅用8個小時就將電機(jī)軸承更換完畢,，連夜恢復(fù)了橋吊生產(chǎn)作業(yè),，也首次成功自主維修大功率電機(jī)、首次做到在24小時內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn),。  

腳踏實地,、一步一個腳印干好每一項工作，發(fā)揚好工匠精神,，干出一個又一個放心工程,、精品工程。多年來,，周強是這么想的,，也是這么做的。  

他研發(fā)的輪胎吊輪轂軸承拆卸專用工具,，節(jié)省了3名作業(yè)人員,，縮短時間3小時,；他帶頭實施的堆場輪胎吊轉(zhuǎn)場自動化及電力改造項目,，每年減少柴油消耗85萬升，節(jié)約能源費用約300萬元,；他組織安裝在橋吊及辦公樓的并網(wǎng)光伏發(fā)電站,，每年可節(jié)省電費3萬元。參加工作以來,，他共主持和參與完成創(chuàng)新成果30項,，獲得國家發(fā)明專利1項、實用新型專利30項,、山東省級成果3項,、青島市級成果1項，發(fā)表論文4篇,。他還積極參加導(dǎo)師帶徒活動,，帶出了18名徒弟，其中8名具有技師以上技術(shù)等級,。  

“作為一名黨員,、一名基層設(shè)備管理人員,，賡續(xù)傳承守初心、再鑄輝煌建新功是我的職責(zé)使命,，我會馳而不息地奮斗,，用實際行動帶動、感染身邊的每一名員工,，為建設(shè)世界一流海洋強港貢獻(xiàn)自己的智慧和力量,，履行時代賦予我的使命與擔(dān)當(dāng)?！敝軓娬f,。