2017年,，公司新建4萬噸三聚氰胺時，為配合此項目,，需對合成氨現(xiàn)有的碳化裝置進(jìn)行大的改造,，身為碳化車間主任的他主動要求承擔(dān)這一任務(wù)，成為該改造項目負(fù)責(zé)人,。在當(dāng)前國內(nèi)碳酸氫銨設(shè)計基本處于停滯的情況下,，憑借個人業(yè)務(wù)知識和經(jīng)驗積累，會同設(shè)計院構(gòu)思設(shè)計了一套單套年產(chǎn)27萬噸碳酸氫銨裝置,，從設(shè)備布局,、管道布置、地形差異,、新老系統(tǒng)聯(lián)接,、防結(jié)晶、防堵塞細(xì)節(jié)技術(shù)的確定到出料系統(tǒng)的改進(jìn)和無組織氨的回收利用進(jìn)行了多項創(chuàng)造性的技術(shù)突破，并在裝置中大膽引入DCS集中控制系統(tǒng),，使該裝置成為國內(nèi)首套實現(xiàn)自動化控制的碳酸氫銨裝置并取得成功,。

在本次項目建設(shè)中，由于平陸分公司人員緊缺,，馬黎明擔(dān)任項目的負(fù)責(zé)人,，同時也是項目的組織人及材料員，身兼數(shù)職,。他將辦公桌搬到工地,，白天在現(xiàn)場監(jiān)督施工，晚上復(fù)核圖紙,，統(tǒng)計匯總材料,，編寫操作規(guī)程，每天早上六點多到工地,，晚上十一二點才下班,。項目接近尾聲時更是日夜堅守在現(xiàn)場，連吃飯睡覺也在工地,，最終使該項目提前一個月建成投產(chǎn),。從項目土建開始一直到建成投產(chǎn)運行正常，他整整五個月沒有過一個節(jié)假日,，但他沒有一句怨言,，臉上總洋溢著微笑。

2019年3月,，馬黎明受聘擔(dān)任生產(chǎn)辦主任,，憑借自身經(jīng)驗和知識，積極幫助其他車間解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,，廠里哪里有問題,，他就出現(xiàn)在哪里，和其他車間干部職工一道加班奮戰(zhàn),。有一次,，變換車間脫硫塔檢修、變換檢修及系統(tǒng)大修時,，從方案審核把關(guān),，到現(xiàn)場蹲守施工，連續(xù)幾天不分晝夜堅守現(xiàn)場,，直到全廠開車正常方才離開,。

在2019年，合成系統(tǒng)發(fā)生故障,，他憑借豐富的經(jīng)驗力排眾議,，改變更換內(nèi)件的方案,，節(jié)約了更換合成塔內(nèi)件和更換催化劑的費用和臺時影響，避免了300萬元的損失,。

他不但個人工作努力,，更善于幫助同志，在他的帶領(lǐng)下,，其所在班組和單位的工作也一直是名列前茅,。