科學導報訊 12月7日，記者從省交通運輸廳獲悉,，《山西省推進多式聯運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作實施方案（2022~2025年）》（以下簡稱《方案》）已經印發(fā)。根據該《方案》,，到2025年,，山西公、鐵,、空,、水多式聯運發(fā)展水平將明顯提升，煤炭,、礦石,、糧食等大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路為主，運輸結構將得到顯著優(yōu)化,。  

《方案》提出,，要完善物流通道體系，打造山西4條國家物流運輸通道和2條區(qū)域物流運輸通道,，形成“三縱三橫”物流通道格局,。補齊骨干通道基礎設施短板，挖掘煤運通道潛能,，加快鐵路干線瓶頸路段擴能改造,。以“四縱十五橫三十三連”高速公路網為骨干，普通國省道為基礎,，形成縱橫交錯,、分層推進、高效直達的公路物流通道,。  

《方案》明確,，要開展多式聯運示范工程建設，鼓勵大型物流企業(yè)申報國家級多式聯運示范工程,。到2025年,，示范工程企業(yè)運營線路基本覆蓋山西綜合立體交通網主骨架,。  

探索多式聯運“一單制”服務模式。探索應用集裝箱多式聯運運單,，推動各類單證電子化,，穩(wěn)步擴大在“一帶一路”運輸貿易中的應用范圍。以去程焦炭回程鐵礦石作為雙重運輸產品,，協同省內物流企業(yè),、地方鐵路局、港口,、水運企業(yè)等,，著力實現鐵路35噸敞頂箱“一箱到底”的實際應用。  

推進多式聯運裝備標準化,，加快鐵路快運,、空鐵（公）聯運標準集裝器（板）等物流技術裝備研發(fā)應用。大力發(fā)展鐵路快運,，推動冷鏈,、危化品,、國內郵件快件等專業(yè)化聯運發(fā)展,。加快培育集裝箱、半掛車,、托盤等專業(yè)化租賃市場,，推動建立跨區(qū)域、跨運輸方式的集裝箱循環(huán)共用系統(tǒng),，降低空箱調轉比例,。  

深化鐵路市場化改革，促進鐵路運輸市場主體多元化,，建立統(tǒng)一開放,、競爭有序的運輸服務市場。完善鐵路運價靈活調整機制,，鼓勵鐵路運輸企業(yè)與大型工礦企業(yè)等簽訂“量價互?！眳f議。規(guī)范地方鐵路,、專用鐵路,、鐵路專用線收費，進一步降低使用成本,。  

支持多種運輸方式協同,、提高綜合運輸效率、便利新能源和清潔能源車輛通行，鼓勵創(chuàng)新推廣綠色低碳運輸組織模式,，實現減排降碳,。在太原、大同創(chuàng)建城市綠色貨運配送示范工程的基礎上,，支持鼓勵各市建設城市綠色貨運配送示范工程,。