操縱焊接機器人實施作業(yè)

校對焊接參數(shù)

精細地調(diào)整著焊槍角度,，完美走線,，弧光閃爍間一條條光滑圓潤的焊接縫鑲嵌在鋼板和器件間。在比賽場上,，中車大同電力機車有限公司的工匠們放出的各種“大招”,，都離不開平日工作中的勤奮苦練?！拔颐刻於家谝慌_臺機械手上反復試驗,、修改，比賽前每天要訓練十幾個小時,，焊渣火星掉在身上也要咬牙堅持,。”2月28日,，中車大同電力機車有限公司架構(gòu)車間焊接操作工李顏清說,。

李顏清不僅是中車大同公司的一名焊接技工，也是中國中車青年崗位能手,。初到中車大同公司的他,，雖然在技術(shù)學校學到一些專業(yè)知識，但到了生產(chǎn)一線,，接觸到了堪稱國之重器的交通運輸領(lǐng)域,，他發(fā)現(xiàn)自己的知識和技能明顯不足。

不懂就學,！李顏清憑借吃苦耐勞的精神,，僅用短短6年時間，就負責了機車架構(gòu)多個部件的焊接工作,。近年來,，他參加比賽頻頻獲獎還獲得了諸多榮譽：2019年嘉克杯國際焊接大賽焊接機器人項目青年組第一名、2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——全國智能焊接職業(yè)技能競賽焊接設備操作工個人總成績第一名,、全國技術(shù)能手,、全國鐵路優(yōu)秀共青團員……他憑借著對焊接技術(shù)的熱愛和拼搏奮斗的精神，在無數(shù)次艱辛的焊接訓練中成長為一名技術(shù)過硬的95后“焊接能手”,。

訓練期間,，李顏清不斷突破自我，攻克了一個個難題,。在焊接過程中,，有臺機器出了問題，導致一條焊縫未達預期效果,，為了找出問題的原因,，深夜時分，他和師傅依舊在每臺機械手上忙碌著,，比照每道程序和每條指令,。經(jīng)過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)了問題所在并進行了修正,。在訓練中,，他發(fā)現(xiàn)試件中圓管存在橢圓度的問題，組對誤差可達0.5mm,，而試件評判標準卻是要小于0.5mm才算合格,。由于焊接參數(shù)的固定性不好，這就需要李顏清在有限的練習時間里一遍遍按標準嚴格操作,，掌握多組焊接參數(shù),。正是有了充分的準備，大賽中當試件出現(xiàn)組對誤差時,，李顏清靈活應用參數(shù)結(jié)合操作技巧圓滿完成了試件的焊接,，保證了焊縫質(zhì)量，憑借扎實的理論基礎(chǔ)和過硬的實操技能力挫群雄,，以總分第一脫穎而出,，最終摘得比賽桂冠,，并被授予全國技術(shù)能手稱號。

“焊接工作非常緊張勞累,，平均一根單梁的焊接時間將近三四個小時,，而且每條焊縫都很重要，馬虎不得,?！崩铑伹逭f。2021年四季度,，車間生產(chǎn)任務緊張,，面對交叉生產(chǎn)、工作量大,、人員緊缺的現(xiàn)狀,，李顏清主動請纓，承擔起夜班作業(yè)的工作,，嚴把質(zhì)量關(guān),、認真自互檢。為提高機車生產(chǎn)效率,，他與小組成員一起展開“FXD1機車一系彈簧座筒質(zhì)量攻關(guān)”“FXD1機車側(cè)梁咬邊質(zhì)量攻關(guān)”“HXD3C機車橫梁機焊效率提升質(zhì)量攻關(guān)”等項目的科研攻關(guān),，有效解決生產(chǎn)難題，極大提高了生產(chǎn)效率,，于2021年12月被授予中國中車“青年崗位能手”榮譽稱號,。

李顏清用自己的智慧和勤奮詮釋了當代技工的執(zhí)著?！拔疫€年輕,，希望可以在更多的項目中去鍛煉，帶動更多的年輕人一起奮斗,，為企業(yè)創(chuàng)造更大價值,。”李顏清說,。對于焊接事業(yè),，他仍然行走在路上。前方一定還有更大的挑戰(zhàn),，但是作為奔涌的后浪,，李顏清比以往任何時候都更加自信和堅定。

科學導報記者 楊 洋