“2023年4月16日”,，注定是綠電零碳交通歷史上值得銘記的一天。這一天,，綠能公司順利打通河北至山西煤鋁雙向綠色物流示范干線,，成為國內(nèi)首個(gè)跨省際的綠電零碳交通干線工程。

“還有五分鐘即將裝載,，各單位請做好準(zhǔn)備,！”

4月15日上午7時(shí)許，天還未亮,，綠能公司早已做好了準(zhǔn)備,，一輛綠牌換電重卡完成5分鐘換電后,，“電力十足”開往河北省滄州市黃驊港礦石堆場,，將一批從非洲幾內(nèi)亞運(yùn)輸而來的鋁土礦石運(yùn)往至山西原平。

“綠電零碳交通,，真信,、真干,、真成！”在綠能公司華北區(qū)域項(xiàng)目部全體成員的洪亮口號中,，換電重卡開啟了橫跨河北,、山西兩省長達(dá)550公里的奇幻之旅。

按照行程計(jì)劃,，換電重卡沿著黃石高速,、滄榆高速分別途徑黃驊港、河間,、保定,、阜平西、五臺礦等八處充換電場景,，11座換電站（含干線之外的一座換電站）,，累計(jì)高速行駛約8小時(shí)、充換電6次,。

次日晚上7時(shí)許,，隨著換電重卡到達(dá)山西鋁業(yè)礦石堆場，標(biāo)志著河北至山西煤鋁雙向綠色物流示范干線順利通車,，綠能公司成為國內(nèi)首個(gè)成功打造綠電港口和跨省際長距離綠電零碳交通干線的企業(yè),。

“大家辛苦了，這趟旅程讓人記憶深刻,、激動人心,！這是全體干部職工艱苦奮斗、探索創(chuàng)新的成果,，干線的順利通車將我們的規(guī)劃變成了現(xiàn)實(shí),。下一步，我們要做大用戶側(cè)業(yè)務(wù),，形成新能源生產(chǎn),、電池儲能、綠色運(yùn)輸消費(fèi)聚合體,，打造綠電零碳交通場景下的綜合智慧零碳電廠,。”綠能公司黨總支書記,、董事長黃河說,。

經(jīng)初步測算，干線將投運(yùn)230臺換電重卡,，每年消納綠色電力1210萬度,，可減少約3.2萬噸二氧化碳和0.3萬噸污染物排放，同時(shí)降低能源成本約27%，雙向物流費(fèi)用降低約268.8萬元,。

30天完成共計(jì)10卷的施工圖,，60天完成10座換電站變壓器等主要設(shè)備制造及供貨，45天完成10座換電站主體設(shè)備安裝及調(diào)試,，五個(gè)月完成全部十條供電專線的溝通及施工,，從開工建設(shè)到通車用時(shí)160天……一個(gè)個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，充分詮釋了國家電投“綠色創(chuàng)新融合,，真信真干真成”的核心價(jià)值觀,。而一支支黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì),，一個(gè)個(gè)踔厲奮發(fā)的身影,，正成為集團(tuán)公司“2035一流戰(zhàn)略”高質(zhì)量落地的堅(jiān)強(qiáng)支撐。

來源：綠能公司