發(fā)力“光儲網(wǎng)充”,，助力“電動中國”。全國最大的無煙煤生產(chǎn)基地,，正在變身為新能源產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)跑者”,。

6月2日，在山西綜改示范區(qū)舉辦的一場研討會上,，山西華陽集團(tuán)新能股份有限公司（簡稱“華陽股份”）推出的光儲網(wǎng)充示范工程,，被與會專家視為構(gòu)建零碳社會、助力電動中國的新興商業(yè)模式,，也是華陽股份從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型的又一重大舉措,。

山西省是典型的高碳經(jīng)濟(jì)省份。推動高碳資源低碳利用,，是煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向之一,。但在不少企業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，煤炭扮演的作用很容易從“支撐”滑向“依賴”,，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,，依舊離不開靠煤吃煤。雙碳目標(biāo)下,，傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型任務(wù)沉重,。

經(jīng)過新一輪山西省屬企業(yè)改革重組，原世界500強企業(yè)——陽煤集團(tuán)去年更名為華陽新材料科技集團(tuán)有限公司（簡稱“華陽集團(tuán)”）,，專攻新材料產(chǎn)業(yè),，致力打造轉(zhuǎn)型蹚新路的“火箭軍”。今年1月,，其旗下上市公司“陽泉煤業(yè)”正式更名為“華陽股份”,。

華陽股份此次發(fā)布的光儲網(wǎng)充解決方案，就是華陽集團(tuán)依托上市公司,，跳出煤堆,，謀求綠色低碳轉(zhuǎn)型，落下的關(guān)鍵棋子,。

所謂光儲網(wǎng)充,，即“光伏+電化學(xué)儲能+物理儲能+智能微電網(wǎng)+充電樁”。專家認(rèn)為,，這一解決方案有望開啟新一代全場景智能化綠色能源的大規(guī)模,、一站式生態(tài)系統(tǒng)建設(shè),。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計，2030年我國要實現(xiàn)碳達(dá)峰,，非化石能源消費占比需要從2020年底的15.8%,，提升至25%左右。這意味著未來能源增量的70%以上為非化石能源,，增量用電將主要依靠新能源和可再生能源,，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步提速。去年以來,，中國工程院院士陳立泉多次闡述“電動中國”構(gòu)想,，得到業(yè)界廣泛響應(yīng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,，光伏等新能源將成為未來的主體電源,。

搶抓新能源機(jī)遇，華陽集團(tuán)采用全球新一代超薄氧化層隧穿鈍化技術(shù),，布局了N型Topcon雙面電池組件項目,。N型電池的光電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)24.5%，比傳統(tǒng)P型電池高出1.5%,；雙面電池組件光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)22%以上。N型電池與雙面電池的組合,是當(dāng)前度電成本最低的技術(shù),。

然而,，由于新能源發(fā)電具有間歇性、波動性,、隨機(jī)性等缺點,常被稱為“清潔能源,、垃圾電”。要實現(xiàn)新能源高比例,、大規(guī)模的穩(wěn)定可靠輸出,，必須解決儲能這個“卡脖子”問題。

對此,，華陽集團(tuán)給出了“電化學(xué)儲能+飛輪儲能”的解決方案,。

作為下一代電化學(xué)儲能技術(shù)，鈉離子電池憑借成本低,、安全性能高,、循環(huán)壽命長等特點，在大規(guī)模儲能,、低速電動車,、電動自行車等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，將有效降低鉛酸電池的污染問題,，緩解鋰資源短缺問題,。

無煙煤是鈉離子電池碳基負(fù)極材料的上佳材料,。華陽集團(tuán)的前身，正是我國最大的無煙煤生產(chǎn)基地,。依托中科院全球首創(chuàng)的碳基負(fù)極材料生產(chǎn)技術(shù)和正極廉價原料加工工藝,，今年年初華陽集團(tuán)已在山西綜改區(qū)落戶項目，布局建設(shè)全國最大的鈉離子電池生產(chǎn)基地,。

飛輪儲能是什么,？直白一點說，就是一種純物理能量轉(zhuǎn)換的儲能裝置,，相當(dāng)于一個大號電池,。飛輪儲能兼具體積小、重量輕,、功率動態(tài)響應(yīng)快,、單位時間充放電頻次高等特性，可以平抑功率波動,，對延長鈉離子電池化學(xué)儲能的使用壽命,、提升安全性具有積極作用。

目前,，華陽集團(tuán)的陽泉一期200套飛輪儲能生產(chǎn)基地已正式建成,；5月20日，兩套600千瓦的飛輪儲能系統(tǒng)運抵深圳投入商用,。未來,，華陽集團(tuán)將打造成為全國最大的飛輪儲能生產(chǎn)基地。

將分布式光伏,、儲能裝置,，以及能源轉(zhuǎn)換等裝置集成后，一個光儲網(wǎng)充一體化的智能微網(wǎng)系統(tǒng)得以構(gòu)建,。車棚光伏,、屋頂光伏發(fā)電優(yōu)先供給電動汽車充電，光伏發(fā)電有盈余的情況下,，由儲能裝置進(jìn)行存儲,，通過光伏和儲能的相互控制配合，盡可能減少從電網(wǎng)取電,。

據(jù)測算,，華陽股份光儲網(wǎng)充示范工程一期工程全生命周期發(fā)電量可達(dá)9670萬千瓦時，以全國平均供電煤耗326克/千瓦時計算,，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤31530噸,，二氧化碳減排85130噸。項目在光伏發(fā)電,、儲能,、充電等環(huán)節(jié)均可產(chǎn)生收益,，預(yù)計8年收回成本，系統(tǒng)運行壽命在25年以上,，具有良好的社會,、經(jīng)濟(jì)效益。