4月30日,，記者從地鐵1號線施工現(xiàn)場獲悉,，由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的太原軌道交通1號線南內(nèi)環(huán)東街站至東太堡站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,，標(biāo)志著1號線實(shí)現(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,。

面對工期緊、任務(wù)重,、物資匱乏等諸多不利因素,，施工團(tuán)隊(duì)多措并舉、主動出擊,，積極邀請專家現(xiàn)場“把脈”并召開論證會，逐一破解難題,；在做好疫情防控的前提下,，通過合理安排工序銜接，提高交叉作業(yè)進(jìn)度,。同時(shí),，為保障盾構(gòu)掘進(jìn)的安全,，項(xiàng)目部提前編制盾構(gòu)端頭加固、盾構(gòu)始發(fā)出洞,、盾構(gòu)吊裝等各項(xiàng)安全專項(xiàng)方案,，對盾構(gòu)區(qū)間上方、周邊環(huán)境,、風(fēng)險(xiǎn)源等進(jìn)行詳細(xì)勘察,，沿線設(shè)置了多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，全方位,、實(shí)時(shí)監(jiān)控施工區(qū)域及周邊建構(gòu)筑物,，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)。

科學(xué)導(dǎo)報(bào)記者 耿倩