在榆次城東北方向的烏金山鎮(zhèn)境內(nèi),，有十余處古老的土臺，分布在要羅,、地王梁、瓦子坪,、福元溝,、什貼、小寨,、要店,、峪頭、南磚井,、西莊等村的農(nóng)田,、山梁或路旁。這些土臺的高度約4至5米,，底部周長約10余米,，總體呈覆斗形，四角上狹下闊,。多數(shù)土臺歷經(jīng)風(fēng)霜,，已殘損不全。

  經(jīng)過這里的人們不禁要問,，這些土臺是做什么用的,？什么時候建的,？長久以來，當(dāng)?shù)氐囊恍┐迕褚约安糠謱＜覍W(xué)者認(rèn)為,，這些土臺是古代遺留下來的烽火臺,。我們都知道，烽火臺是古人為了防止敵對政權(quán)入侵而修建的預(yù)警設(shè)施,。遇有敵情發(fā)生,，白天施煙，夜間點火,，臺臺相連,，傳遞消息。然而,，烽火臺一般設(shè)置在國家的邊境之處,。從地理位置上看，榆次在古代從未成為哪個朝代,、哪個時期的邊境城市,，位于山西腹地的榆次不太可能有烽火臺的設(shè)置。

  更重要的是,，無論從建筑形制還是體量上看,，榆次現(xiàn)存的土臺都與古代長城沿線的烽火臺存在一定的差異。古代的烽火臺,，臺面上常常建有房屋及燃煙放火的設(shè)備,，臺下有羊馬圈、倉庫甚至兵營等建筑,，體量較大,，多為空心。而榆次現(xiàn)存的土臺是實心的,，且臺頂面積僅幾平方米,，不具備士兵駐扎守望及施放煙火作業(yè)的空間條件。查閱榆次古代的地方文獻,，也并無一處記載將這些土臺明確稱為烽火臺,。因此，烽火臺的說法恐怕是一種誤解,。而土臺究竟是做什么用的,，還需另做考量。

  值得慶幸的是,，清代乾隆,、同治年間的兩部《榆次縣志》為我們研究這些土臺提供了極為珍貴的圖像資料。在兩部縣志所繪制的《榆次縣境圖》內(nèi),，都繪有這些土臺的圖像,，位置與現(xiàn)存的土臺遺跡高度吻合,。據(jù)古地圖顯示，這些土臺是沿著古代京省官道和川陜官道而建的,。官道從壽陽入榆次至三岔口分為兩路,，一路向西南入榆次城，一路向西北至省城太原,。官道旁每隔幾公里便有一座土臺,，且在臺頂豎有旗桿，掛有旗幟,。遺憾的是,，縣志中并沒有說明這些土臺的名稱及作用。

  筆者通過實地考察,、走訪相關(guān)人士,，查閱相關(guān)史料及研究文章后發(fā)現(xiàn)，這些土臺是古代交通道路上分程記里的工具——“堠”,。古人也稱之為“堠子”“堠程”“路堠”“里堠”“土堠”“里隔柱”“土墩”等,。

  查閱古代典籍不難得知，“堠”是古代記錄里程的土堆或土墩,。明代字典《正字通》云：“堠,，封土為臺，以記里也,，十里雙堠,，五里單堠?！鼻宕犊滴踝值洹分幸舱f：“堠,，土堡也。又封土為壇,，以記里也。五里單堠,，十里雙堠,。”通過這些解釋,，我們可以得知,，“堠”就是我們今天在公路上常見的路標(biāo)，其作用有二,，一是記錄里程,；二是指示方向?！败钡慕ㄔ旃に囯m然簡單,，但為古人出行時記錄里程,、辨別方向起到了重要作用。

  有學(xué)者認(rèn)為,，黃帝游幸天下時,，“道路有記里堆”，因而以為“封堠”之制始于黃帝時代,。當(dāng)然,，這只是傳說而已?！败钡氖荚匆央y究其詳,。據(jù)《后漢書·和帝紀(jì)》記載：“舊南海獻龍眼、荔枝,，十里一置,，五里一堠?！币馑际菑膹V州到洛陽的路上,，每隔十里路就要設(shè)置一個驛站，每隔五里路就要設(shè)置一個土臺作為標(biāo)記,，也就是“堠”,。這是史書中現(xiàn)存關(guān)于“堠”的最早記載，說明古人用“堠”記錄里程,，最遲在距今約兩千年前的東漢時期就開始了,。古代還曾設(shè)有專門的官員來管理和維護這些土臺，稱之為“堠吏”,。

  “堠”在路旁,，因而常常成為詩人記錄離別的象征物，柳宗元《詔追赴都回寄零陵親故》：“岸傍古堠應(yīng)無數(shù),，次第行看別路遙,。”范成大《楓橋》：“墻上浮圖路傍堠,，送人南北管離愁,。”韓愈《路傍堠》：“堆堆路傍堠,，一雙復(fù)一只,，迎我出秦關(guān)，送我入楚澤,?！标懹巍督^句》：“山遮水隔重重堠，雨練風(fēng)柔處處花。一病半年能不死,，又將此恨醉天涯,。”這些旅途中常見的“堠”,，寄托了古代行旅詩人無盡的憂思和惆悵,。

  榆次烏金山鎮(zhèn)境內(nèi)的一條古官道，自京城一路南下后,，向西穿越巍巍太行山,，至要羅村入榆次境。繼續(xù)向前,，即可抵達省城太原乃至川陜各省,，在歷史上有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。如今,，古官道的路面大多已被216省道榆盂線和青銀高速太舊段覆蓋,，僅有東面要羅村至壽陽西嶺鋪之間3.5公里的路段和西面晉中豐潤澤科技農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司園內(nèi)2.5公里的路段保存完好，成為研究這條古官道的寶貴實證,。

  土聚于中央,，既中且正，散于四維,，厚載萬物,。封土為壇，便利行旅,，以記里程,，導(dǎo)引方向。小小的土臺,，背后卻有大大的文章,。“堠”在技術(shù)層面上促進了封建統(tǒng)治時期道路交通系統(tǒng)的構(gòu)建,，有力強化了封建王朝在地方空間的控制力,，對研究中國古代交通史、歷史地理具有十分重要的價值,。

  佇立于榆次田野上的“堠”,，與千年古道相生相伴，傳承著悠久厚重的古代官道文化,，見證了先民篳路藍縷、以啟山林,，直至今天發(fā)展到高速公路,、高鐵動車、航空航天時代的滄桑巨變,，是榆次這塊土地上彌足珍貴的文化遺產(chǎn)……