要想富,，先修路。從一條暢通無阻的高速公路到兼具數(shù)智化、綠色化,、品質(zhì)化的智慧公路,，我們需要等待多長時(shí)間？當(dāng)橫貫太行山的昔榆高速公路的線形圖在紙端匯就,，當(dāng)這條暢通晉冀的要道以其嶄新的面貌邀請(qǐng)全國交通運(yùn)輸行業(yè)和公路建設(shè)領(lǐng)域的專家,、學(xué)者、企業(yè)家現(xiàn)場觀摩,，當(dāng)預(yù)計(jì)今年年底昔陽閆莊互通至榆次修文樞紐實(shí)現(xiàn)通車的消息傳來,，山西路橋集團(tuán)已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)作出了堅(jiān)定回答。

數(shù)智賦能精細(xì)管控

昔榆高速起點(diǎn)位于昔陽縣省界處,，以隧道形式與河北境內(nèi)在建衡昔高速公路相接,，經(jīng)昔陽縣、和順縣,、壽陽縣,，終點(diǎn)在榆次區(qū)榆祁高速以立交樞紐兼出入互通形式相接。

作為山西省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃中“4縱15橫33聯(lián)”中第8橫的重要一段以及國家發(fā)改委《關(guān)于支持山西省與京津冀地區(qū)加強(qiáng)協(xié)作實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見》中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,，昔榆高速的重要性不言而喻,，如何建設(shè)好這條高速，山西路橋集團(tuán)打出的第一張牌便是“數(shù)智化”,。

9月23日,，記者在昔榆高速公路無人攤鋪施工現(xiàn)場看到，由1臺(tái)大寬度攤鋪機(jī),、4臺(tái)壓路機(jī)組成的無人駕駛施工集群正在進(jìn)行瀝青面層試驗(yàn)段施工作業(yè),。

山西路橋集團(tuán)副總經(jīng)理、山西昔榆高速公路有限公司黨委書記,、董事長溫郁斌介紹說：“為有效避免人為操作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的漏壓,、過壓、欠壓,、超速等問題,，加強(qiáng)工程質(zhì)量和安全管控，我們引進(jìn)了智能化路面攤鋪,、碾壓設(shè)備,，可有效縮短工期，同時(shí)我們還把無人攤鋪和碾壓的溫度,、速度,、厚度以及碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)全部傳回了智慧建設(shè)管理中心?！?/p>

在智慧建設(shè)管理中心大屏上,，不僅可以清晰地了解到施工標(biāo)段無人攤鋪的數(shù)據(jù)反饋,，還囊括了人員、機(jī)械,、材料,、工藝、試驗(yàn)檢測,、施工環(huán)境等多項(xiàng)數(shù)據(jù),。管理人員可對(duì)全線258處1800余個(gè)控制點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)掌控分析。

其中昔榆高速的智慧隧道是山西省內(nèi)高速首家以數(shù)字信息化手段對(duì)隧道施工進(jìn)行的全過程管控,；智慧梁場是山西省內(nèi)首家借助移動(dòng)臺(tái)座+同步液壓模板系統(tǒng)+智能信息化管理+智能溫控蒸汽養(yǎng)生工藝,，達(dá)到梁片單項(xiàng)流水線作業(yè)的精準(zhǔn)管理；智慧監(jiān)理是山西省內(nèi)高速首家采用的智慧監(jiān)理信息化平臺(tái),。

同時(shí)為讓施工更具安全性,，昔榆高速還為施工人員配備了具有人員定位、語音通話,、行為識(shí)別,、人臉識(shí)別、登高預(yù)警,、危險(xiǎn)救援等16種功能的安全帽,。從傳統(tǒng)施工管控難、風(fēng)險(xiǎn)大到如今無死角,、全覆蓋的精細(xì)化管控,，昔榆高速用數(shù)智化建設(shè)確保了工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,、高效率推進(jìn),。

綠色生態(tài)人景合一

昔榆高速是典型的山區(qū)高速公路項(xiàng)目，橋隧占比高,，環(huán)保要求嚴(yán),，施工難度大，如何在地質(zhì)條件復(fù)雜,、生態(tài)脆弱的地區(qū)建好一條高速公路，山西路橋集團(tuán)打出的第二張牌便是“綠色化”,。

“一條大道,，兩路風(fēng)景，三季有花,，四季常綠”,，可綠色公路工程建設(shè)談何容易？山西路橋集團(tuán)以路基,、橋梁,、隧道,、路面、機(jī)電,、交安,、綠化工程為載體，全過程,、全方位通盤考慮,，按照“符合安全適用、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理”的要求開展路線設(shè)計(jì),，不追求過高的線型指標(biāo),，重視人文景觀保護(hù)，并合理避繞了松塔水源保護(hù)區(qū)和八縛嶺,、鐵橋山自然保護(hù)區(qū),，跨越了松溪河濕地公園、涂河生態(tài)保護(hù)區(qū)等,。

昔榆高速還打破固有的防護(hù)思維模式,，因地制宜采取措施，如在土質(zhì)邊坡路段栽植紫穗槐,、石方路段噴混植生和框架梁+生態(tài)植草等,。在中風(fēng)化砂巖邊坡生態(tài)修復(fù)上，昔榆高速采用了植物微生態(tài)缽苗栽植技術(shù),，昔榆人稱它為“苗葆葆”,。工作人員介紹說：“我們抬頭看到的石頭里長草就是運(yùn)用的這項(xiàng)技術(shù)，一個(gè)微生態(tài)缽苗就是一個(gè)微環(huán)境,，依靠自身攜帶的水肥就可滿足石質(zhì)生長環(huán)境,，我們于去年4月栽植金葉榆、檸條等,，僅澆水一次,，成活率就達(dá)到了95%以上，而且其原料還是取自于植物秸稈的廢料,，全過程無污染,，不僅解決了農(nóng)林固廢的循環(huán)再利用問題，而且還解決了石質(zhì)邊坡節(jié)水綠化的難題,?！?/p>

如果能將工業(yè)固體廢物鋼渣應(yīng)用于道路工程建設(shè)，那無疑又為山西路橋集團(tuán)“綠色化”王牌增添一抹亮點(diǎn),。在昔榆高速長凝互通C匝道,，廢胎膠粉復(fù)合改性瀝青鋼渣混凝土試驗(yàn)段的鋪筑，成功實(shí)現(xiàn)了廢胎膠粉與鋼渣雙固廢在省內(nèi)項(xiàng)目上的首次同時(shí)應(yīng)用,，也為鋼渣在高速公路大規(guī)模推廣應(yīng)用積累了理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐參考數(shù)據(jù),。

修一條路,，育一片綠，傳遞一方人文內(nèi)涵,。昔榆高速在建設(shè)過程中深入挖掘沿線資源優(yōu)勢,，將公路自身景觀與路域沿線景觀、自然人文景觀,、行車動(dòng)態(tài)景觀,、休憩區(qū)靜態(tài)景觀等有機(jī)結(jié)合，巧妙將“晉商大院”“大寨精神”“牛郎織女神話”“壽星之鄉(xiāng)”等融入景觀節(jié)點(diǎn),，使人行于路,、欣于景，宛如畫中游,。

匠心品質(zhì)平安百年

“打造平安百年品質(zhì)工程,，是全面貫徹落實(shí)黨中央建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署的重要舉措,。山西交通加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，推行現(xiàn)代工程管理，注重技術(shù)創(chuàng)新,，開拓了平安百年品質(zhì)工程建設(shè)的新路徑,、新途徑?！痹谏轿髀窐蚣瘓F(tuán)和中國公路學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第六屆平安百年品質(zhì)工程交流會(huì)上,，山西省人民政府黨組成員、副省長劉旸在開幕式致辭中如是說,。唯有弘揚(yáng)工匠精神,，將全面質(zhì)量管理貫穿于工程建設(shè)全過程，才不愧對(duì)“品質(zhì)”二字,，而這也是山西路橋集團(tuán)建設(shè)昔榆高速最重要的王牌,。

安全生產(chǎn)是民生之本、安心之本,，更是工程管理建設(shè)的生命線,。在山西路橋昔榆高速智慧建設(shè)管理中心展廳，記者看到了整整一面墻的智慧管控交底二維碼,，從技術(shù)方案實(shí)施,、質(zhì)量管理體系到安全管控防護(hù)等均有詳細(xì)標(biāo)注，只要掃描二維碼便可一覽無余,。此外，為提高管理水平,，山西路橋集團(tuán)在昔榆高速項(xiàng)目中還全面開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，并確保精細(xì)化施工,，層層簽訂了《質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書》，全員簽訂了《崗位質(zhì)量責(zé)任清單》,，以責(zé)任倒逼工程品質(zhì)保障,。

打造“平安百年品質(zhì)工程”并不是一朝一夕就能完成的，需要日積月累,，久久為功,。昔榆高速公路黃土地區(qū)預(yù)制裝配式涵洞施工技術(shù)就榮獲了第四屆全國公路微創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)榮譽(yù)。談及該技術(shù)的微創(chuàng)新,，山西昔榆高速公路有限公司總工程師梁新春說：“目前行業(yè)中現(xiàn)澆法涵洞施工存在質(zhì)量難保證,、工期較長、勞動(dòng)力成本高,、安全隱患等與環(huán)境影響較大等缺點(diǎn),，預(yù)制裝配式涵洞可大大彌補(bǔ)這些不足，并降低工程造價(jià),，據(jù)統(tǒng)計(jì),，該技術(shù)累計(jì)節(jié)省直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)92萬元?！?/p>

“赤橙黃綠青藍(lán)紫,，誰持彩練當(dāng)空舞”。山西路橋集團(tuán)的建設(shè)者們用“數(shù)智化,、綠色化,、品質(zhì)化”三張王牌讓昔榆這條智慧公路付諸現(xiàn)實(shí)，也在領(lǐng)航智慧交通上留下濃墨重彩的一筆,。

“昔榆高速是山西路橋集團(tuán)多年技術(shù)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的集中展現(xiàn),，也是山西路橋集團(tuán)重點(diǎn)打造的綠色智慧雙示范工程，通過修建這條路,，山西路橋集團(tuán)不僅僅鍛煉了隊(duì)伍,，提高了企業(yè)管理水平和核心競爭力，更重要的是,，作為山西省公路建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè),，我們也希望能為智慧交通創(chuàng)新發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)?！鄙轿鹘豢丶瘓F(tuán)副總經(jīng)理,、山西路橋集團(tuán)黨委書記楊志貴滿懷希冀地說，“下一步,，我們將繼續(xù)攻堅(jiān)克難,，再續(xù)華章，以數(shù)智化賦能工程建設(shè),，以綠色化作為根本遵循,，以品質(zhì)化贏得行業(yè)認(rèn)可,，建設(shè)更多人民滿意的智慧化高速公路?！?/p>

科學(xué)導(dǎo)報(bào)記者 王文君 張娜