科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊 記者馬駿 3月20日，內(nèi)蒙古赤峰錦白鐵路上,，由中車大同電力機(jī)車有限公司自主研制的2000kW氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車正平穩(wěn)穿行,。這輛我國首臺大功率氫能機(jī)車自2023年5月投入運(yùn)營以來，已累計(jì)安全運(yùn)行1.9萬余公里,，減少碳排放超140噸,，以綠色動(dòng)力勾勒出軌道交通領(lǐng)域踐行“雙碳”目標(biāo)的生動(dòng)圖景。

作為打破極端環(huán)境限制的“全能選手”,，該機(jī)車在零下30℃嚴(yán)寒,、雨雪風(fēng)沙等惡劣條件下持續(xù)作業(yè)，圓滿完成調(diào)車,、小運(yùn)轉(zhuǎn)等多種牽引任務(wù),。其動(dòng)力系統(tǒng)由400kW氫燃料電池與731千瓦時(shí)動(dòng)力電池組成，搭載202公斤儲氫裝置,，單次滿氫續(xù)航可達(dá)180小時(shí),。相較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，這臺“智慧型”機(jī)車集成自動(dòng)駕駛,、無線數(shù)據(jù)傳輸,、智能運(yùn)維等功能，不僅實(shí)現(xiàn)零排放,、低噪音運(yùn)行,，更通過技術(shù)升級讓安全性與操作舒適性大幅提升，尤其適用于廠礦企業(yè),、鐵路站場等復(fù)雜場景,。以錦白鐵路為例,，若全線替換為氫能機(jī)車，年減碳量可達(dá)10萬噸,，綠色轉(zhuǎn)型效益顯著,。

從蒸汽機(jī)車到電力機(jī)車，再到氫能機(jī)車,，這家扎根山西的“軌交老字號”在60余年發(fā)展中始終勇立技術(shù)潮頭,。早在2019年，中車大同便成功推出國內(nèi)首臺氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車,，率先開啟軌道交通“氫時(shí)代”,。公司路外事業(yè)部總經(jīng)理劉志峰表示：“氫能兼具清潔高效、儲運(yùn)靈活等優(yōu)勢,，發(fā)展氫能機(jī)車是打造‘軌道交通裝備+清潔能源裝備’雙賽道的關(guān)鍵落子,。未來，我們將緊扣綠色化,、智能化研發(fā)方向,，持續(xù)釋放新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)能，為交通領(lǐng)域碳達(dá)峰貢獻(xiàn)‘大同方案’,?！?/p>