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山西鵬飛集團(tuán)加快能源轉(zhuǎn)型、提“質(zhì)”升級從煤焦化到氫能的轉(zhuǎn)型樣本

   2025-05-14 18

在山西呂梁孝義市,,山西鵬飛集團(tuán)(以下簡稱“鵬飛”)這家曾以煤焦化為主業(yè)的企業(yè),,通過加強(qiáng)技術(shù)合作創(chuàng)新與擴(kuò)大應(yīng)用場景,打造出了一個傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型的山西樣本,。

2019年,,鵬飛開始布局氫能產(chǎn)業(yè),建立氫能示范基地——鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園,,希望打造集制,、儲、運(yùn),、加,、用、研及裝備制造為一體的現(xiàn)代化氫能產(chǎn)業(yè)體系,。該氫能產(chǎn)業(yè)園涵蓋加氫綜合能源島,、鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園,以及集團(tuán)焦化廠內(nèi)部的制氫廠,。

鵬飛氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總體規(guī)劃包括20萬噸焦?fàn)t尾氣制氫,、5GW風(fēng)光電制10萬噸綠氫,、100座加氫綜合能源島,,30萬輛氫能重卡及配套設(shè)備等。

鵬飛副總裁呂曉芳告訴筆者,,鵬飛之所以能實(shí)現(xiàn)盈利,,原因之一是其利用焦?fàn)t煤氣制氫,發(fā)揮了自身產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,,大幅降低了制氫成本,。

這是鵬飛氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。目前,,鵬飛擁有3000萬噸原煤生產(chǎn)基地,、3400萬噸精煤生產(chǎn)基地、500萬噸焦化生產(chǎn)基地,。通過對制氫,、加氫站建設(shè)、氫能車輛生產(chǎn)及運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的把控,,有效降低了總體成本,。

制氫方面,鵬飛已形成焦?fàn)t煤氣制氫及干熄焦余熱水電解制綠氫兩種制氫方式,,投運(yùn)了4座加氫綜合能源島,。

加氫方面,,鵬飛建成投運(yùn)4座加氫綜合能源島。其中,,北姚加氫綜合能源島日加注量可達(dá)8噸,,為全球最大單體加氫站之一。

呂梁市將氫能視為千億級產(chǎn)業(yè),,目標(biāo)打造“北方氫都”,。當(dāng)?shù)刂茪洚a(chǎn)能已達(dá)7.6萬噸/年,投用加氫站11座,,全市已推廣氫能車輛近600輛,,約占全國10%。

鵬飛氫能事業(yè)部資深經(jīng)理宋培國表示,,山西省內(nèi)想要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模氫能應(yīng)用,,以現(xiàn)階段技術(shù)水平來講,還是以灰氫為主,。

根據(jù)制備工藝及流程,,氫氣可分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫,?;覛涫峭ㄟ^化石燃料如天然氣、煤炭等的蒸汽重整或部分氧化工藝生產(chǎn)的氫氣,。生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的二氧化碳排放,。

藍(lán)氫的生產(chǎn)方式與灰氫類似,但生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳通過碳捕獲,、利用和封存技術(shù)進(jìn)行處理,,減少了二氧化碳的排放。

綠氫是通過可再生能源如太陽能,、風(fēng)能,、水能等電解水產(chǎn)生的氫氣。生產(chǎn)過程中幾乎不產(chǎn)生二氧化碳,,是一種完全清潔的能源,。

區(qū)別于焦?fàn)t煤氣的灰氫路線,鵬飛同時也在布局綠氫項(xiàng)目,,主要聚焦風(fēng)光發(fā)電制氫,。宋培國表示,鵬飛在山西省的長治市沁源縣開發(fā)了一個120兆瓦光伏發(fā)電制2000噸綠氫項(xiàng)目,,計(jì)劃今年拿到項(xiàng)目建設(shè)指標(biāo),,明年建成投運(yùn)。

“另外,在內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣,,公司今年規(guī)劃開發(fā)建設(shè)262.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電制8000噸綠氫項(xiàng)目,,及再制15萬噸生物質(zhì)氣化制綠色甲醇項(xiàng)目?!彼闻鄧f,。

作為氫能行業(yè)下游重要的場景應(yīng)用,氫能公交車,、氫能共享單車,、氫能重卡,在孝義街頭已不鮮見,。

據(jù)鵬飛工作人員介紹,,氫能共享單車在呂梁市已投用500多輛;自主研發(fā)生產(chǎn)的首批百輛氫能重卡于2022年11月在孝義投運(yùn),。2022~2024年間累計(jì)投運(yùn)氫能源車輛830臺,。

鵬飛還在打造鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園。其中,,一期項(xiàng)目主要建設(shè)3萬輛/年汽車生產(chǎn)線,;二期項(xiàng)目擴(kuò)建產(chǎn)能達(dá)到10萬輛/年車輛生產(chǎn)線,同步擴(kuò)建核心零部件制造產(chǎn)線,。

“鵬飛氫能板塊及其相關(guān)的新能源業(yè)務(wù),,都計(jì)劃注入上市公司平臺。隨著集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,,借助證券市場獲取更多外部資金支持,,從而進(jìn)一步推動集團(tuán)的氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!彼闻鄧硎?。

田鶴琪


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